物流
物流・産業現場を守る「燃費防衛策」：既存インフラを変えずに今すぐ燃料消費を1割削るアプローチ
2026年11月4日
ガソリンスタンドや給油所で燃料の単価を見るたび、深いため息をつく——。そんな日常がもう何年も続いています。 高止まりを続けるガソリン・軽油価格、物流業界を直撃する「2024年問題」にともなう人件費の上昇、そして車両や機械 […]
自社の産廃プラで、自社の運搬トラックを走らせる？ 収集運搬業のCO2・コストを同時に削る「地産地消」の循環モデル
2026年5月28日
軽油価格の高止まり、押し寄せる「2024年問題」の余波、そして荷主から突きつけられる脱炭素の要求。現在のトラック・産業廃棄物収集運搬業界は、コスト削減と環境対応という、一見すれば矛盾する二大難題の板挟みにあっているのでは […]
【最大燃費15％向上実績】走れば走るほど苦しい今だから。私たちが「カーボンナノチューブ配合添加剤」をすべての物流会社に届けたい理由
2026年4月6日
「走れば走るほど、経営が圧迫される……」 今、日本の物流・産廃業界は、かつてない燃料高騰という荒波に飲み込まれています。どれだけ現場が汗を流し、効率化を突き詰めても、軽油価格の高騰という外部要因だけで利益が削り取られてい […]