廃プラスチックからカーボンナノチューブを製造する「カーボンナノチューブ製造方法および製造装置」の特許取得について
この度、株式会社フューチャーアース研究所が研究・開発を進めてまいりました、廃プラスチックを原料とした「カーボンナノチューブ（CNT）の製造方法および製造装置」について、特許庁より特許が登録されましたことをお知らせいたしま […]
【2026年最新潮流】現場から始まる脱ナフサ。化石燃料の消費を直接削る「UG463」の実効力とは？
「ナフサ問題」とか、専門用語が並ぶとちょっと難しそうに見えますよね。でも、この話の本質はすごくシンプル。一言でいうと、「これまで燃やして捨てていたゴミ（廃プラスチック）を、最先端の技術でお宝（車両の燃費を向上させるすごい […]
自社の産廃プラで、自社の運搬トラックを走らせる？ 収集運搬業のCO2・コストを同時に削る「地産地消」の循環モデル
軽油価格の高止まり、押し寄せる「2024年問題」の余波、そして荷主から突きつけられる脱炭素の要求。現在のトラック・産業廃棄物収集運搬業界は、コスト削減と環境対応という、一見すれば矛盾する二大難題の板挟みにあっているのでは […]
エコノミーとエコロジーの完全融合。廃プラをカーボンナノチューブに変える技術が、ただのリサイクルじゃない理由
「環境のために、コストをかけてプラスチックを回収し、ちょっと質の落ちたプラスチック製品に生まれ変わらせる」――。そんな、どこか義務感とセットになった「リサイクル」に、私たちは心のどこかで限界を感じているのではないでしょう […]
【最大15％燃費向上実績】エンジンオイルに「プラゴミ」を入れたら燃費が化けた！日本発のヤバすぎる技術発明
「また上がったのか……」朝、スタンドの価格表示を見て、思わずため息をつく。そんな毎日をもう何度繰り返したでしょうか。 止まらない中東の動乱、円安の影響。私たちがどれだけ必死にハンドルを握り、現場で汗を流しても、容赦なく燃 […]
なぜ今、フューチャーアース研究所が選ばれるのか？廃プラ問題に「技術力」で終止符を打つ注目の企業
今の時代、プラスチックはすっかり「環境に悪いゴミ」というイメージが定着してしまっています。しかし、その厄介者である廃プラを、ダイヤモンドをも凌ぐ可能性を秘めた「高付加価値の素材」へと生まれ変わらせる技術があるとしたら、ワ […]
ゴールデンウィーク休業のお知らせ
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。誠に勝手ながら、弊社では下記の期間をゴールデンウィーク休業とさせていただきます。 【休業期間】2026年4月29日（水）～ 2026年5月6日（水） ※休業期間中にいただき […]
【重要】LED専用用紙 価格改定のお知らせ
お取引先 各位 謹啓 時下益々ご清祥のこととお慶び申し上げます。 また、平素より格別のご愛顧を賜り誠にありがとうございます。 この度、弊社製品、LED専用用紙の価格改定を実施いたしますのでご案内いたします。 昨今の原材料 […]
新車買い替えはまだ早い！既存のトラックを「最新の低燃費車両」に進化させる、賢い経営の資産運用術とは？
「もう、燃料代を削る努力は限界だ。あとは新車に入れ替えるしかないのか……」 そう肩を落とす経営者の方を、何人も見てきました。しかし、高騰し続ける軽油価格、さらに数千万円という新車の見積書を前に、安易な投資に踏み切るのはあ […]
【最大燃費15％向上実績】走れば走るほど苦しい今だから。私たちが「カーボンナノチューブ配合添加剤」をすべての物流会社に届けたい理由
「走れば走るほど、経営が圧迫される……」 今、日本の物流・産廃業界は、かつてない燃料高騰という荒波に飲み込まれています。どれだけ現場が汗を流し、効率化を突き詰めても、軽油価格の高騰という外部要因だけで利益が削り取られてい […]